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中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），在中国和日本均设有联络窗口，中国侧的是负责报价和操作的业务。日本侧窗口会在货物发出后跟收货人提前联络，告知到港时间，联系关税等事宜。对于客户的特殊要求，需要进行沟通解释的，也很方便，全部从业人员均是日语使用者，可以很便捷的跟海外沟通。另外对于货物出口可能会遇到的问题，我司也总结之前出货经验，在客户订舱的时候，就会确认相关的文书资料，惠山区DDP日本海运空运拼箱，货物进港后也会进行货物的验收，惠山区DDP日本海运空运拼箱，惠山区DDP日本海运空运拼箱，以确保货物能顺利的报关，放行。日本快船拼箱，快递的模式-实行阶梯一口价费用透明简单，无须担心高收费。惠山区DDP日本海运空运拼箱

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中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），中日快船拼箱是什么?中日快船拼箱是利用苏州下关轮渡承运,太仓新太国际船舶代理有限公司开设的拼箱业务，主要业务是门到门业务.贸易条款适用DDU或DDP。苏州下关轮渡是从中国太仓港起运到日本下关港，海上航行时间是约30个小时。一周有两班船，周一和周五，准时开航。从上海,苏州,无锡,南通地区提货,到日本29县及东京,全程3-6天. 准班率高，时效性强，打造了中日海快拼箱，快速及安全的运输方式。对于日本的偏港而言,这样的时效比空运还快.

中日海运快递（日本海运空运拼箱），终目标是打造中日快船拼箱的新模式，“中日快船拼箱”品牌，是区别传统空运，海运操作模式。中日快船拼箱到东京，到大阪，到神户运价都是执行同一个标准。通过大数据配载不同货物，把实际运营成本控制在很低的程度，给终客户让利。客户只需发送托书，给报关资料，剩下运输方面所有工作都由“中日快船拼箱”负责。这是一个出口拼箱物流的解决方案。中日海运快递的目标不是以营利为目的，而是提供一种运输模型，带动跟到的同行开发类似产品，降低成本，让利客户。日本快船拼箱，费用比空运低，时效比海运快。

    中日快船拼箱，使用的船舶是“理想之国”，船舶总吨位16408吨，全长144.9米，航速20海里/小时，可载集装箱150TEU，其中冷藏箱50TEU，比较大的载荷尺寸，高4.8米，宽4.5米。因为是2019年新造船舶，理想之国，配备先进的防碰撞设备，是中日间新型的滚装船。“理想之国”所属苏州下关轮渡航线，已经准点营运十多年，到发时间准确到小时，多年来做到比较大限度安全，比较大限度的人员无案率以及快速的运作方式。准点率，货物完好率均于同行业，客户满意度也是行业内有目共睹。

中日快船拼箱，非真正的快递，其实质是出口日本门到门拼箱服务。福冈 Fukuoka-ken日本海运空运拼箱供应

中日快船拼箱，是利用快船这个载体实现4-6天门到门的服务。惠山区DDP日本海运空运拼箱

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），使用“苏州下关轮渡”航线，这是往返于中国苏州太仓港与日本下关港之间，途经长江、东海、太平洋和日本内海，航程约1000公里，航时约33小时。为了保证时效，中日快船拼箱必须争分多秒，需要车队，仓库，码头各单位协调工作。为了让客户有更多的生产时间，我们把进仓时间定在船开当日早晨8点，这样留给报关的时间*有12小时左右，12小时内需要报关，如果遇到查验还需要在限定的时间内让进行。实际操作过程中，没有因为查验等问题耽误客户交期，每一票都能顺利出口。惠山区DDP日本海运空运拼箱

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